【太平洋汽车 汽车动态】3 月 26 日，零跑 A10 矜重上市，四款车型售价为 6.58-8.68 万元。新车是零跑旗下全新 A 平台首款车型，定位为微型纯电 SUV，将提供 403km 和 505km 两种 CLTC 续航版块。

在零跑 A10 上市发布会之后，零跑汽车首创东说念主、董事长、CEO 朱江明、零跑汽车高等副总裁曹力和零跑汽车副总裁周颖，就零跑 A10 产物规划与订价政策、品牌本领布局、品牌销量和盈利商量、供应链与国外商场等与在场媒体进行深切且坦诚的一样。

零跑 A10 的产物规划和订价政策

对于零跑 A10 SKU 的问题，尤其是 400km 的莫得满配智驾的问题。曹力暗示 505km 激光雷达版订价 8 万 +，订单占比超 53%，高阶智驾版块更受用户有趣；400km 版块未搭载满配智驾，面向对智驾需求较低的下千里商场，起售价 6.58 万。

对于怎么均衡 A 和 D 对零跑品牌的定位，同盼愿多东说念主以为是一个非常会卖低廉车的车企。朱江明暗示，A10 对标良马 MINI、疾驰 smart，坚抓高品性作念工，内饰、用料按高端圭臬打造；A 系列与 D 系列品性圭臬调理，仅设立与用料品级分辩，均遵从"高设立、优品性、好而不贵"原则。

智驾本领布局和下放

对于有东说念主对零跑选拔把激光雷达以及车位到车位功能下放到 A10 级别的车是何如样的考量。朱江明暗示，智驾已成用户刚需，本领纯熟后将快速普及，车辆使用周期长，提前搭载可幸免快速过时；零跑以亲民订价鼓励智驾普及，A10 高阶智驾版块订单占比过半。

另外对于智驾路子，朱江明补充说到系管辖受高通 8650 芯片，以适配智驾的轻量化模子竣事车位到车位功能，无需过高算力即可兴隆智驾中枢需求；智驾研发以自研为主，小数模块相助，2026 年商量插足智驾第一梯队，面前发挥相宜预期。

对于这个行业发展，朱江明以为智驾本领将趋同、路子管理，最终体验各别放松，竣事本领平权。

品牌销量和盈利商量

对于 2026 年的商量，朱江明再次强调 2026 年销量商量 100 万辆，团队信心宽裕；A10 月销后劲预估 2-3 万台以上，受限于单工场月产能 3 万多台，产能爬坡决定最终销量。A10 现在确切大订 3041 台，无空虚订单宣传；A10 与 A05 同步上量，现存工场产能存在压力。

在品牌方面，2026 年全系商量保管 15% 左右毛利率，ag真人(AsiaGaming)不存在耗损销售；自研自产零部件占比超 65%，界限化与垂直整合守旧成本法则。26 年合座净利润商量 50 亿，依托销量界限化摊薄研发、商场、处置用度，竣事利润大幅增长；整车业务为中枢利润起原，毛利率保抓放心。

品牌和商场政策

朱江明把零跑在商场的定位，比作"车界优衣库"，价钱与品性匹配，同期隐敝高端产物序列；A 系列主打亲民高品性，D 系列主打尖级用料与设立，双系列不冲破，调理高品性调性。

另外零跑以智能化、浩瀚狡计打动年青消悲痛态用户，隐敝全年事段实用型客群；A 系列代言东说念主陈皆灵契合产物性感与智驾属性，D 系列代言东说念主费翔匹配高端负责调性。

对于零跑的新车皆要放在上半年全部发布完，下半年是发布一些改款。朱江明说到新车发布政策所以口碑传播为中枢，渠说念精确下千里；部分车型取消预售平直上市，依产物准备节拍而定，2026 年 3-6 月每月发布一款新车，上半年完周至部新车发布。

对于 2026 年好多车企款式皆能嗅觉到公司在降本增效，念念问问为什么公司在通盘向好的时代又选拔这个政策？朱江明说到为冒失行业犀利竞争、保抓恒久竞争力，降本增效为恒久举措，非阶段性政策。

供应链和国外商场

对于芯片的供求相干比拟殷切以及加价，朱江明说到零跑具备电子产业布景，自研自产比例高，与高通等供应商相助放心，冒失芯片加价与供应殷切更冷静；AI 发展带动内存加价仍存在潜在挑战。

另外品牌 26 年国外售量商量 15 万辆，一季度出口超预期，商量有望达成；中东局面带来油价高涨，利好电动车实施，同期存在局部销售珍视，合座机遇大于挑战。

对于 A 系列一上来就有国际化基因和调性的品牌，朱江明补充到 A10 具备大众基因，产物界说、圭臬面向大众商场；依托国外电动化加快趋势，扩大中国电动车出海上风。

相助和行业竞争

对于和一汽相助的发挥，朱江明说到两边在国外车型齐集设立、自研零部件供应方面深度相助；本钱相助为小比例投资，一汽并表仅为统计口径，后续相助发挥将实时公布。

临了国内车企竞争犀利，零跑以糊口为核神思议，保抓危境感，抓续升迁产物力幸免被淘汰。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）ag真人

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